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解析被埋没的法系车标致301 8月销量仅2辆

时间:2019-9-18 17:10:51??来源:购车网

??? 法系车这几年市场份额连续下滑,根据最新公布的数据,今年1-8月法系乘用车仅占市场份额的0.7%,远低于韩系的4.4%。从销量来看,法系车的主要代表车企神龙汽车,自2015年销量达到70.4万辆的销量巅峰后,一路下滑,2016年销量同比下降15.2%,2017年下降37%,2018年下降31.8%。今年更是加速下滑,截止7月仅销7.4万辆,同比下降56%,月均销量仅万辆出头。

??? 为此,神龙汽车发布了复兴计划,力争将销量恢复到40万辆/年,从目前销售形势来看,这一目标的实现也许是漫长的。我们以东风标致为例,8月旗下车型普遍销售不乐观,寄予厚望的全新标致508,8月仅销294辆,今年累计销量3337辆,要知道雅阁8月销量为16304辆,差距之大是显而易见的。其余诸如标致408、标致308等月销量也只有几百辆。最让人大跌眼镜的是标致301,作为入门级家用三厢轿车,8月仅卖出2台,而今年前8月销4817辆。

??? 竞争对手普遍有不错表现,如桑塔纳,前8月销量超16万辆,可见这一类价格便宜的家用车,市场需求其实还是不小的。而为何标致301如此不受待见?欢迎大家留言讨论。

??? 标致301推出的时间不短了,于2013年11月上市,在售时间将近6年。推出头几年卖得不错,月销量在5千辆上下,最高能有8千多辆。2017年年中开始,销量开始直线下滑,成为了一款不折不扣的冷门车。标致301全系定价8.47-10.77万,与桑塔纳十分接近,目前终端市场优惠力度还不小,以入门级车型1.6L 手动舒适版为例,原价8.47万,现已跌至6.67万,优惠1.8万。顶配车型1.6L 自动豪华版,则从10.77万跌至8.77万。价格相比对手也不会高,性价比不俗。

??? 2013年推出后,标致301于2017年3月进行了中期大改款,采用了标致最新设计语言打造,全新梯形进气格栅配合标志性的狮眼大灯,虽然看上去不再那么个性独特,但更符合主流审美。双腰线的车身,显得比较端庄大气。车尾部分,统一换装了狮爪样式的尾灯,其余细节与老款相比变化不大。实事求是的说,标致301的外形设计相比竞争对手个性还是挺鲜明的,作为家庭用车亦是相当得体。

??? 尺寸上,标致301长宽高分别为4442/1748/1476mm,轴距为2652mm,车身尺寸与桑塔纳十分接近,轴距则小有优势。实际乘坐空间方面,根据我们此前到店体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,坐进标致301的后排,头部三指,腿部两拳的空间富余,表现在同级别处于中游偏上的水平。

??? 新标致301的内饰与老款基本相同,造型简洁,用料一般。配置上,可以好好聊聊,看看标致301有哪些不尽如人意的地方。以入门级车型1.6L 手动舒适版为例,优惠后售价6万多,有双安全气囊、ABS+EBD、刚制轮圈、织物座椅、卤素大灯、手动空调等最基础的配置,很显然,价格是比较便宜,配置相比对手却没有任何优势,对比一下桑塔纳入门车型1.5L 手动风尚版,指导价8.49万,实际售价与标致301入门版接近,桑塔纳比标致301多了胎压报警、车身稳定控制系统、发动机启停等配置,标致301优势在于后轮制动为盘式,比桑塔纳的鼓式强。

??? 标致301顶配车型1.6L 自动豪华版,优惠后不到9万,相比入门版,增加了前排侧气囊、倒车雷达、电动天窗、铝合金轮圈、电动天窗、多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、LED日间行车灯等配置。

??? 标致301全系搭载1.6L自然吸气发动机,最大输出86kW/150Nm,匹配5速手动和6速手自一体变速箱。其中手动挡车型百公里综合油耗在7.5L左右,自动挡车型在9L左右,相比对手也没有优势。

??? 标致301有哪些让人不满意的地方?

??? 根据车主反馈:标致301整体配置偏低,全系没有车身稳定控制系统,也没有中控大屏。部分车主反映,噪音偏大,隔音降噪做的不好。

??? 如果您的购车预算在6.6-9万左右,会考虑购买标致301吗?还是选择爱丽舍、桑塔纳、威驰等同级别或价位区间车型,欢迎留言讨论。

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